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网架成品铰支座
作者:admin 点击: 次 发布时间 2017-04-17 11:41

如三铰 拱种的铰能消除由拱的弹性压缩、温度变 化和基础沉降位移引起的应力,同时,钢筋混 凝土铰比金属铰来得便宜 纵向滑 动铰支座成品厂家,施工也比较方便,且无需特别养护。滑动球 铰支座钢筋混凝土除了设计因素外,铰的功效好坏,在很大 程度上取决于其构造的细部处理。因滑动 球铰支座铰的构造处理的不合理、不理想,而导致 结构损坏的例子也常存在。正因为 混凝土铰具有其独特的优点,所有国 内外有不少的工程技术人员进行了长期的比较和研究分析,提出了 很多好的建议和设计方案。
一、网架支座的总则 网架支座是按照国家标准《桥梁球型支座》GB/T17955-2009,同时参 照其它相关行业规范设计研发的,专门用 于网架钢结构工程的系列产品。网架支 座主要是由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不锈钢 板和箱体等组成。网架支座的工作原理:转角是 由球芯与上座板和底座的相对转动来实现;位移是 由底座在箱体中的滑移实现;抗竖向拉力由上座板、底座和箱体实现;水平力由箱体、底座和上座板实现。每种型 号的支座又分为双向活动(SX)、单向活动(DX)和固定(GD)型三种。该产品 适用于大跨度空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心、高层建筑、科技馆、收费站 等大型钢结构工程。
二、网架支座的设计依据 建筑设计规范:GB50011-2001《建筑抗震设计规范》;交通标准:JTGD62-2004《公路钢 筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;国家标准:GB/T17955-2009《球型支座技术条件》;建筑设计规范:GB50017-2003《钢结构设计规范》。
三、网架支座的主要性能 整体性能好,具有良好的减震性能;;具有抗水平力的性能,保证水 平地震时不落梁。可承受竖向载荷、可适应径向、环向的位移要求,还可适 应任意方向的转角要求;具有抗 竖向拉力的性能,保证竖 向地震时上下结构不脱节支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构 的反力比较均匀;特别是 支座在承受拉力、剪力后仍可转动,且当支座转动后,支座承受拉力、剪力时及为球面传力,传力状况良好;支座内不用橡胶承压,不存在 橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
四、网架支座的设计参数 该支座 的竖向承载力分十四个级别:300KN-10000KN;                   ;该支座 的抗水平力为竖向承载力的20%;该支座 的抗竖向拉力为竖向承载力的20%或30%;该支座的设计转角为:0rad -0.08rad(可根据 用户要求另行设计)该支座的径向位移量:±30mm-±50mm,环向位移量:±60mm-±100mm;该支座 的滑动摩擦系数:μ≤0.03(-25℃-+60℃),转动摩擦系数:μ=0.05-0.1或μ≤0.03。?? 注:特殊型 号的可另行设计。成品网架球形铰支座

钢结构 支座的主要技术性能  衡水泰 恒工程橡胶有限公司   来图加工定做

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗 竖向拉力的性能,保证竖 向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水 平地震时结构不脱落;

4、可适应径向、环向的位移要求;

5、可适应 任意方向的转角要求;

6、减震支 座具有良好的减震性能;

7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构 的反力比较均匀;

8、支座不用橡胶承压,不存在 橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

钢结构支座技术参数

1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别

2、支座的 抗水平力为竖向承载力的20%

3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖 向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖 向拉力为竖向承载力的30%

4、设计转角为0.08rad(可根据 用户要求另行设计)

5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);

7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)

钢结构支座特点衡水泰 恒工程橡胶有限公司   来图加工定做

①抗震球 型钢支座可万向转动、万向承载,能很好 地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。

②抗震球 型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大 的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别 适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。

③抗震球 型钢支座的静刚度大,在列车 及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高 速运行时的平顺性。

④抗震球 型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用 多种材料的优化组合,其体积 和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同 承载力的钢支座相比造价较低。

⑤抗震球 型钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在 橡胶老化对支座转动性能的影响。

钢结构支座适用范围衡水泰 恒工程橡胶有限公司   来图加工定做

抗震球 型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在 地震高烈度区更为适用。

钢结构 支座选用时应注意的事项

1、选用支 座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减 震支座还应注意水平弹性刚度。

2、选用支 座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、减震支 座的约束方向都给以位移和刚度,是为了 工程减震的需要


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