泰恒橡胶告诉您-桥梁轴承的布置原则

桥梁轴 承的布置主要与桥梁的结构有关。 通常在 轴承的安排应考虑以下基本原则:当上层 建筑是空间结构时,轴承应 能同时适应桥梁(X方形))横桥(Y方向);
轴承必 须能够可靠地传递垂直和水平的力;轴承应 使梁的变形引起的纵向位移,横向位 移以及纵向和横向角落应尽可能的无限制;铁路桥 梁通常必须在每个梁上设置固定的轴承;当桥梁位于斜坡上时,固定轴 承一般应位于基台的下坡方向;当桥梁位于斜坡上时,固定座 椅应位于前桥台的主驱动方向上;


较长的 连续梁桥固定轴承位于桥梁中间的桥墩上更多在一起由于这里轴承的垂直反作用力较大,两侧自 由伸缩长度较大平衡
固定支 撑应设在具有较大轴承反应的地方;当墩顶 梁的横向刚度小时,应沿横向设置。同一桥 梁上的几个轴承应具有相似的旋转刚度;预应力 梁上的轴承不应该限制梁的横向预应力梁的横向预应力载荷不得传递到码头;对于斜 桥和桥梁的横向变形不应使用滚子和岩石轴等分支座位;
当连续 梁可能发生在轴承沉降中时,应考虑 支架高度调整的可能性。
总之,桥梁的 布局原理是方便传递反作用力,而且还 要支撑座椅可以完全适应梁的自由变形

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